为新能源汽车“瘦身”，三家头部企业在武汉经开区联手成立新公司

合资三方均为各自领域的头部企业。航宇智造掌握轻量化柔性成形技术，日本H-one集团是全球汽车冲压技术龙头，武汉爱机为东风本田供应核心零部件。

航宇爱机将整合三方核心优势形成跨领域技术协同，为新能源汽车提供一站式轻量化解决方案。项目计划明年底投产，目前产品已被省内多家新能源整车企业提前锁定订单。

“把制造飞机的航空工艺融合到汽车零部件生产流程中，打造强度更高、重量更轻、精度更优的产品。” 航宇爱机董事长程鹏志介绍，相较传统工艺需经过数十道甚至上百道冲压、焊接等多重环节，公司新一代轻量化工艺可将车身整体生产流程简化达30%~50%，部分复杂的车身总成件能够像3D打印一样一次成形。

数据显示，目前国产新能源汽车上，采用轻量化技术方案的零部件占比普遍在25%至40%之间。凭借新工艺，航宇爱机预计将这一比例提升至60%。这也意味着，车身约300至400个零部件有近180至240个可实现结构材料与制造过程的双重优化。

▲航宇爱机轻量化部件

业内普遍认为，新能源汽车整备质量每减少10%，续航里程可相应提升5%-6%。按此标准测算，采用航宇爱机轻量化部件后，车身减重将达到约20%。不仅如此，优化后的车身结构在刚性、安全性及动力学性能方面，预计可提升40%的综合性能。

从产业布局看，三方合资公司落子武汉经开区并非偶然。近年来，武汉经开区围绕产业链招商，持续延链、补链、强链，汽车产业向“整零协同”转型，引进中创新航、采埃孚等100多家核心零部件企业，推动“零部件整车比”提升至0.8:1，实现核心零部件“隔墙供应”。

园区有关负责人表示，将抢抓新能源与智能网联汽车风口，大力推进汽车产业转型升级，打造安全、稳定、可控的新能源与智能网联产业生态，提高整车企业就近配套水平。