9月6日,东风公司在2023中国国际数字经济博览会上透露,截至目前,东风无人驾驶车运营已覆盖超35个地区,累计行程超70万公里,接驳人数超15万人次。
自2021年12月29日以来,东风悦享面向武汉军山新城、中央活力区开展7条常态化运营路线,已覆盖武汉经开区100平方公里,成为军山市民的日常交通工具。今年6月30日,东风悦享无人驾驶巴士获得无人驾驶巴士商业化试点牌照,市民刷“武汉通”即可乘车畅行武汉经开区全域。在雄安新区,东风悦享联合雄安集团建立“无人驾驶公交车+常规公交车”联合运营模式,901线路已经测试示范1年时间,902、903无人驾驶公交线路也已批复完成,开线在即。据介绍,由东风悦享打造的无人驾驶巴士或公交,均能并入当地公交系统,实现刷公交卡就能乘车。
面向跨越式发展路线,东风公司自2019年发布国内首款L4级5G自动驾驶汽车——sharingvan 1.0开始,已逐步推出包含载人、载物等用途的产品矩阵,形成无人巴士、无人出租车、无人配送,无人集卡等解决方案。当前,东风公司已实现L2+级智能辅助驾驶实车搭载,L3级别的自动驾驶量产搭车也正在推进。
据悉,面向“十四五”,东风公司聚焦新能源和智能驾驶领域,实施“科技跃迁”行动,用科技赋能整车发展。其中,智能驾驶方面,L4级智能网联汽车具备规模化生产条件,并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。
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