武汉经开区干部热议市委常委会专题调研武汉经开区建设发展情况会议精神

发布时间:2023-12-12 10:42 作者: 记者金晨   通讯员蔡昕 余立芳 鲍惜光 陈安俊 信息来源: 武汉经开区融媒体中心

12月9日,市委常委会专题调研武汉经开区建设发展情况并召开会议,强调要抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇,积极进取、乘势而上,大力发展新能源与智能网联汽车产业,加快推进新型工业化,建设产城融合的现代化车谷,在全市高质量发展中更好发挥引领带动作用。12月10日,武汉经开区召开党工委(扩大)会议,迅速传达贯彻落实市委常委会专题调研武汉经开区建设情况会议精神,部署系列落实举措。

市委常委会专题研究支持武汉经开区转型发展、打造中国车谷,市委、市政府即将出台《关于支持武汉经开区转型发展的若干措施》,在全区干部群众中引起热烈反响。大家认为,这充分体现了市委、市政府对武汉经开区的关心厚爱和殷切期望,对经开区“二次创业”,建设产城融合的现代化车谷,全面提升发展能级和核心竞争力的支持。

大家表示,将结合工作实际,深入贯彻落实会议精神,以迎难而上、开拓创新的工作劲头,凝聚“二次创业”强大合力,为武汉经开区转型发展、打造中国车谷贡献力量。

管委会总经济师、军山新城党工委书记 朱晓寒

高标准规划超前建设 为产业、人才涌入“筑巢”

军山新城作为武汉经开区“二次创业”战略支点,将按照服务大汉阳片区150万人口的目标,“筑巢引凤”:进一步超前建设城市基础设施、为产业导入创造条件;超前建设城市功能项目和宜居项目,为高素质人才前来创新创业“栽好梧桐树”,打造产城融合、宜居宜业现代化新城。

要坚定围绕新能源和智能网联汽车产业链招大引强,让产业链企业挂图上墙,缺什么、招什么、投什么、建设什么,以招商引资的增量,助推全区汽车产业的能级和整车企业的升级。

坚定加大对外开放的决心和投入,加大走出去力度,加大开放领域的园区投资建设、功能平台建设,让外向型经济在经开区有载体、有业务、有流量、有贡献。

智能网联和电动汽车产业园管理办公室主任 吴芳

力争2025年工业产值超千亿

市委常委会专题调研武汉经开区建设发展,首先调研了智能网联和电动汽车产业园所在的新型工业化产业基地,体现了市委对大力发展新能源与智能网联汽车产业、加快推进新型工业化的高度重视。

2023年,智能网联和电动汽车产业园规上工业产值预计实现520亿元,实现翻番。园区将以此次调研为契机,紧扣“沿江发展时代”主题,围绕新能源与智能网联汽车全产业链,布局重大产业项目,力争爆款新能源车型项目落户,加快创建省级高新区并提前谋划创建国家级高新区,加快建设全国新能源汽车全产业链发展示范区、中国新能源汽车零部件产业基地、全国汽车供应链备份基地,力争2024年计划引进新能源产业链项目不低于15个,投资额不小于200亿,到2025年,实现工业产值超1000亿元。

现代服务业产业园党工委书记、主任 薛爱强

强力推进建设武汉智能汽车软件园

此次专题会议,让园区上下倍感“振奋”、“震撼”、“震动”。振奋于市委、市政府对经开区工作的高度重视、亲切关怀和充分肯定,震撼于工委、管委会"强沌口、定军山、兴汉南"的重大战略成果以及军山新城、智汽园的强劲发展势头;震动于“逆水行舟不进则退”的强烈危机感和抢抓新赛道、寻求新突破的强烈紧迫感。

下一步,园区将紧紧扛牢稳增长政治责任,高举创新发展大旗,坚持目标导向,锚定亮点板块,充分发挥16个科创平台、11个创新园区的集聚效应,加快打造创新资源集聚洼地、科技创新策源高地,强力推进武汉智能汽车软件园建设,精心策划好园区重大项目,充分激发奋发有为的干事创业精气神,全力做好全年经济收官工作。

区发改局党组书记、局长 童非

全力以赴稳经济扩投资促消费

市委常委会为武汉经开区二次创业转型发展指明了前进方向,明确了奋斗目标,对经开区取得的成绩给予了充分肯定。

区发改局将坚决贯彻落实市委、工委决策部署,全力以赴稳经济、扩投资、促消费,为全区高质量发展提供强有力的支撑。

聚焦工业、基础设施、房地产等领域,分行业、抓重点,坚定信心,保持稳中求进的定力,强化工业支撑力度,精准服务重点企业和重点项目。聚焦工业、基础设施等领域,全力以赴扩投资。促进生产性服务业发展壮大,提升服务业创新实力,提高服务业贡献度。全力做大做强“双智”产业,加快建设武汉智能汽车软件园。

区招商局党组书记、局长 李铁辉

延链补链强链  “按图索骥”精准招商

市委常委会专题调研武汉经开区,明确了要坚持电动化、智能化、网联化的发展方向。下一步,区招商局将围绕市区战略部署,知重负重、知责担责,坚定不移发展新能源与智能网联汽车产业,大力引进培育产业链企业,着力稳链补链强链。

聚力发展新能源汽车产业,围绕新能源上下游持续延链补链强链,强化链主招商,助推构建新能源汽车制造、研发、检测、后市场服务等全产业链格局。

把核心零部件放在与整车同等重要的位置,开展精准招商,吸引与新能源整车配套的智能座舱、自动驾驶、三电系统等关键环节核心零部件企业落户。

强化外资招商力度,抢抓全球龙头汽车企业合资混改机遇,“链”入外资汽车品牌,建强海外招商信息网络、开展境外招商。


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