以大产业带动大创新,以大创新引领大转型。作为全球汽车产业最密集的区域之一,中国车谷武汉经开区当前正抢抓市场需求快速增长机遇,加快新能源与智能网联汽车产业发展,全力冲刺,奋力打造车谷产业创新大走廊。
夜色降临,整座城市已进入睡梦中,但在岚图工厂却是车声隆隆、灯火通明。由于岚图汽车交付“五个月连涨”,工厂也开启了24小时双班生产模式。
争分夺秒,这是岚图工厂现在的工作状态,就在这几十秒时间内,工人们已经完成了十多个部件的组装工作,正是这样的高效率,造就出了平均每3分钟就有一辆整车下线这样的“岚图速度”。
岚图汽车工厂一级负责人 乐学凯:我们每天生产400台车,也就是3分钟一台车。整个来说,工厂的设备饱和度非常高,工作人员精神饱满,希望通过年底冲关,完成12月份10000台的生产和销售任务。
如今,岚图进入新一轮快速发展期。今年12月,月销量锚定突破10000辆,向着这一目标全力冲刺的岚图,与猛士科技、路特斯、东风本田、东风风神等新能源车企一道,正在不断助推中国车谷汽车产业链“强链”。
“强链”有了,如何实现“补链”和“延链”呢?答案就在这片工地!正在建设中的武汉智能汽车软件园,已经吸引了东软南方、科大讯飞等10多家科创龙头企业落户于此。
武汉经开区现代服务业产业园党工委委员 王京津:武汉智能汽车软件园包括一期软件总部基地、二期智能汽车研发智造基地和三期软件人才教育基地。其中,东软南方总部基地总投资30亿元,总面积14万方,目前项目已完成主体结构封顶;中国电子云总部基地投资50亿元,目前数字创新中心已建成并投入运营。
有梦想,来车谷,一起创!这里是火热的工地,更是中国车谷抢抓“软件定义汽车”产业变革机遇、奋力冲刺汽车产业大转型的起点。明年,东软集团南方研发基地将在这里正式建成投用,让中国车谷成为创造数字经济、创新产业数字化的沃土。
东软集团创始人、董事长 刘积仁:正在建设一个基地,目前有14万平方米,大概在明年就要投入运行。我们会围绕着汽车的生态,把它作为汽车软件研发的基地,为汽车提供一个完整软件解决方案。
奋力冲刺,武汉经开区坚定发展新能源与智能网联汽车的信心和决心,努力成为国家智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展先行区、全国新能源汽车全产业链发展示范区。到2025年,实现规上工业总产值4100亿元,整车产量达150万辆,新能源汽车产量达100万辆,占比66.7%。
武汉经开区工委副书记、管委会主任 唐超:经开区是省市经济的主战场,也是汽车工业的顶梁柱。我们将聚焦主责主业,抢抓新能源汽车快速发展机遇,全年整车产量达到既定目标,支持东风本田新品牌提升影响力,支持岚图单月产量不断攀升新高,推进项目建设,奋力掀起新一轮大抓项目、抓大项目的热潮,以现场督办、现场拉练为抓手 ,确保项目早建成、早投产、早见效。冲刺全年目标的冲锋号已吹响,经开区将全力奋战最后一个月,加速冲刺跑。
主办单位:中共武汉经济技术开发区工委(汉南区委)党政办公室
承办单位:武汉经济技术开发区(汉南区)城市运行管理中心
备案证编号:鄂ICP备2022016438号-1©1997- 版权所有
鄂公网安备 42011302000122号 网站标识码:4201130014