三步走进位至全国66名 武汉经开综保区跑出开放加速度

近日，海关总署公布2025年度全国综保区发展绩效评估结果，武汉经开综合保税区综合排名升至全国第66位、中部五省第7位，较上年度再进16位。至此，经开综保区已实现连续三年争先进位。

▲武汉经开综合保税区

作为全国面积最小的综保区之一，武汉经开综保区曾因排名靠后面临摘牌风险，如今已逆袭为稳扎稳打的“勤奋生”。三年间，其全国综合排名从第102位持续攀升至第66位，成功跻身中上游梯队。武汉经开综保区虽体量有限，但发展效能突出，单位面积产出和土地利用率稳居全国前列，以有限空间高效撬动“武汉造”汽车加速出海，为产业全球化布局持续赋能。

聚焦整车出口特色赛道，武汉经开综保区依托汉南港区一类口岸优势，充分释放“自贸+综保+口岸”三重政策叠加红利，稳定运营“车谷号”滚装专线、日韩近洋航线，构建江海联运体系，打造具有全国辨识度的汽车出口特色枢纽。2024年6月，武汉经开综保区正式打通整车就近出海专属通道，实现“车谷造”汽车本地报关、港区直装。去年，武汉经开综保区实现整车出口4.1万辆、出口额57.5亿元，支撑全区整车出口突破20万辆；今年上半年，武汉经开综保区实现整车及KD件出口近4万辆（套）、出口额72亿元，服务全区整车出口超16.8万辆。

▲满载“车谷造”汽车的滚装船，从汉南港起航出口海外

武汉经开综保区还联合汉阳海关创新推行“汽车出海检测认证一园通办”“一票多乘”“整车出口区内直转”等监管模式。上个月，首单“区内直转”业务落地——一批东风VIGO新能源汽车通过新模式，仅用数秒完成从“非保税货物”到“保税货物”状态转换，直接出区销往法属波利尼西亚。新模式让数据替代货物“跑腿”，货物无需实际进出卡口即可完成状态转换，大幅节约仓储物流成本。此前，武汉经开综保区创新推出“一票多车”“扫码通关”等5项制度成果。

在深耕汽车出海主赛道的同时，武汉经开综保区聚焦泛半导体、新能源等领域，引育芯陶科技、吉盛微、东风科新动力等一批硬科技企业，重点攻克静电卡盘、高端碳化硅边缘环等“卡脖子”技术。园区现有600余家市场主体竞相迸发活力，东风进出口、小鹏、国控、楚象等龙头企业强势领跑，上下游企业扎堆集聚、抱团成长。同时，经开综保区统筹软硬件提质、主体培育双向赋能，优化路网、升级智能卡口、开通企业通勤专线，不断完善产业配套，同步落地“一企一策”包保服务，助力企业稳产扩能。如今，园区企业生产有条不紊，卡口车辆往来不断、通行井然有序，整车堆场满满当当、调度井井有条，建设工地塔吊连片、施工稳步推进，园区一派繁忙兴旺景象。

科新动力相关负责人坦言：“近几年园区的变化看得见、摸得着，道路更通畅、通关更高效、物流更便捷，通勤专线也解决了员工出行难题。细致的硬件改善加上精准的惠企服务，让我们企业生产经营、出海拓展都更省心、更安心。”