引力尽显！浙商纷至沓来，扎堆车谷抢占产业发展新风口

近日，在武汉杉杉奥特莱斯，各大卖场人流如织，不少市民正在选购商品。据悉，自今年9月开业以来，武汉杉杉奥莱累计客流量达248万人次，销售额达3.3亿元。

▲武汉杉杉奥特莱斯

武汉杉杉奥莱由位于浙江宁波的杉杉商业集团有限公司投资建设，是武汉市重大招商引资成果和市级重点项目，也是武汉经开区对浙招商的重要成果之一。今年，武汉经开区继续将浙商招引作为招商引资工作的重点，紧扣“135”现代产业体系精准布局，大力开展精准招商、产业链招商，新落户对浙招商项目9个。

今年9月，位于浙江杭州的吉利汽车与武汉经开区签约，决定扩大在汉投资，生产包括吉利银河在内的多款全新车型。与此同时，莲花品牌也计划在武汉工厂投产其首款超混驾控SUV，该车型预计2026年3月正式上市。这是吉利八年来第六次投资武汉经开区，也标志着区域精准招引整车“链主”企业取得重大突破。为进一步放大招商效益，武汉经开区迅速联合吉利汽车集团举办供应商交流会，邀请40余家吉利优质供应商参会，推动一批供应链企业“抱团”投资，地通工业、联谷汽车配件等5家企业现场签约落户，助力武汉经开区“零整比”持续提升，进一步完善“整车引领、部件支撑、服务配套”的全产业链生态。

当前，浙商在武汉经开区的投资，也正从单一的项目建设转向全方位的生态共建。吉利控股集团已在武汉经开区布局了莲花汽车全球智能工厂、路特斯科技全球总部、亿咖通科技、芯擎科技、星纪魅族等多个项目。不久前，芯擎科技凭借下一代AI座舱芯片“龍鹰二号（SE2000）”荣获“2025中国汽车芯片创新成果”大奖。

在引进整车企业的同时，武汉经开区把汽车零部件摆在与整车同等重要的位置，紧扣“链主”企业需求，持续迭代汽车产业链图谱，以精准“叩门招商”模式延链补链强链，一批优质浙江汽车零部件企业相继落户。

在今年5月举行的2025第七届楚商大会长三角楚商产业招商推介会上，津宇PTC加热器生产基地项目签约落户武汉经开区。该项目由台州市津宇新能源汽车配件有限公司投资建设，规划建设产线12条、产能100万台/年，预计2026年建成投产。项目建成后，台州津宇新能源还将把台州现有业务逐步转移到武汉基地。

9月初，国内汽车底盘系统与智能驾驶领域核心供应商浙江万安科技与武汉经开区签约，投资建设万安科技武汉智造基地，生产底盘副车架及制动类产品，为吉利、岚图、东风等整车企业提供配套，规划年产能约100万套，预计2026年12月建成投产。值得一提的是，该项目从考察到正式签约，历时仅一个月，再次跑出车谷招商“加速度”。当月，浙江人禾电子汇流排生产基地也签约落户武汉经开区。项目规划年产约50万套铜铝排产品，为中创新航等项目提供配套，预计2025年投产，2030年达产。

浙商带来的不仅是资本，更是对武汉经开区营商环境与产业生态的信任票。万安科技董事长陈锋说，武汉经开区产业基础雄厚、区位优势明显、人才资源富集，是一片产业创新沃土。

今年，还有来自浙江的华基环保（武汉）有限公司新增投资，用于环保设备开发和生产智能化技术改造。7月，由其筹建的“中国产业用纺织品行业滤筒滤料研发中心”正式通过中国产业用纺织品行业协会等单位的联合评审，成为国内滤筒滤料行业首个研发中心。

为进一步探寻鄂浙校地协同创新发展模式， 11月，浙江大学校友企业家走进武汉经开区， 参观中国车谷展示中心、东风猛士工厂、东风汽车全球创新中心等地，共商科技创新和产业创新融合发展。

今年以来，武汉经开区始终将招商引资作为“一号工程”来抓，抢先应变、主动求变，大力开展驻点招商、精准招商、链式招商等多元化招商模式，瞄准新能源、新材料、科技创新、数字经济、智能网联汽车核心零部件等产业方向，招引一批重点产业项目。截至目前，全区共引进亿元以上招商项目130个，签约额超过1000亿元。