从“硬”科技到“软实力”，长三角21家企业携“看家绝活”赴汉拓展汽车产业链

“汽车越来越像‘快消品’，迭代速度越来越快，需要产业链企业加速协同。”12月18日，在2025长三角•武汉汽车产业技术合作交流会上，江苏芯长征微电子集团股份有限公司总监胡少伟表示，将加强和武汉企业的后续合作。

12月17日到19日，上海明正实业有限公司、浙江利峰智能制造有限公司、阿必达（上海）冷成型技术有限公司等21家汽车零部件企业代表齐聚武汉，这些企业主要来自长三角地区，既有国家级专精特新“小巨人”、上市公司，也有美资、日资、法资等外资企业和龙头民营企业，通过产品展示、实地考察、专题研讨、招商对接等形式，推动武汉与长三角跨区域产业联动。

上海产业合作促进中心理事长任年恒说，武汉与上海在新能源与智能网联汽车领域已形成“你追我赶”的态势，过去“长三角”与“珠三角”联动紧密，“未来一只脚肯定要放在湖北、武汉布局”。

记者在交流会现场看到，与传统技术合作洽谈不同，这次每家企业都带来了自己的“看家绝活”，从防水、音响、天窗、一体化成形到减速箱、功率芯片等汽车零部件产品应有尽有，既有“硬”科技，也体现着“软实力”，且大多是自研产品。

东风汽车集团研究总院技术商务部总监包伟说，“在东风汽车供应链体系中，约三分之一来自长三角及周边地区，将积极发挥‘链主’企业作用，推动技术标准与供应链协同。”

汽车是武汉市第一大支柱产业，也是武汉工业经济增长的“压舱石”。以武汉经开区为核心，汉阳区、蔡甸区等协同联动，“大车谷”推动我市汽车产业延链、补链、强链，不断增强产业集聚度和吸引力，全球汽车零部件50强有逾30家在此落户。

今年以来，“长三角”与“大车谷”联动更加紧密。4个月前，来自上海、苏州、南京等地的20余家企业到访武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，共话汽车产业链融合协同发展。3个月前，吉利汽车集团与武汉经开区签约，扩大在汉投资，生产包括吉利银河在内的多款全新车型，这已是该企业第六次投资武汉。上个月，40余家吉利供应商来汉交流，上海联谷等5家企业当即签约落户，扩充武汉汽车零部件产业“朋友圈”。

本次活动期间，企业赴武汉经开区、汉阳区、蔡甸区，实地考察湖北交投汽车供应链产业园、东风汽车、牧野、博格华纳等主体产业园和汽车整车零部件企业，洽谈交流合作。

“武汉持续优化的营商环境与三区联动的协同机制，让企业扎根发展的信心不断增强。”武汉市投促局有关负责人介绍，将以“大车谷”区域协同，带动武汉与长三角跨区域产业联动，推动“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。