“智联车谷”先锋队推动武汉经开区汽车产业向“新”

智能网联汽车时代，如何运用党建优势，推动智能网联汽车科技创新，赋能武汉汽车产业转型升级与高质量发展？

今年5月，中国车谷智联先锋党建实践基地在武汉理工大学军山校区启用，由武汉经开区、武汉理工大学和岚图汽车三方共建，打造党建引领下的产学研合作新范式，发展新质生产力。“做知音相联的先锋，共同打造产业军山、科创军山、双智军山、国际军山、文化军山。”岚图汽车科技有限公司党委书记秦捷说。

“十四五”期间，武汉经开区锚定“打造全国智能网联汽车产业创新高地”目标，以产业链党建为红色引擎，组建由区经信局、科创局、发改局、投促局、军山新城等汽车产业链党建工作协调委员会成员单位党员干部组成的“智链车谷”先锋队，深入企业走访调研、解忧帮困，链接强化要素供给，推动创新平台建设，促进科技成果转化，实现党建工作与产业创新同频共振、互促共进，推动汽车产业向“新”而行。

“扶上马，送一程”

汽车电子芯片“独角兽”企业诞生

汽车电子芯片被誉为汽车的“神经中枢”，是汽车工业的核心支撑，直接影响整车性能、智能化水平及供应链安全。‌

作为武汉经开区重点培育的芯片“独角兽”企业，湖北芯擎科技有限公司自成立以来，迅速成为国内为数不多的覆盖智能座舱和智能驾驶关键SoC芯片供应商。其自研国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”打破海外市场垄断，目前已搭载吉利领克、银河、一汽红旗、德国大众美洲和印度等数十款车型，产品居国产智能座舱芯片市场首位。

在芯擎科技快速发展过程中，武汉经开区“智链车谷”先锋队在企业融资、人才政策、科技项目申报、知识产权保护等多方面给与支持与帮助，“扶上马，送一程”。

芯擎科技青年人才多，让青年人才留在车谷安心创新创业至关重要。2023年以来，武汉经开区党工委组织部为芯擎科技30多名青年人才发放人才公寓租房补贴和购房补贴，共计91万元。

今年6月，得知芯擎科技计划申报省级企业技术中心，“智链车谷”先锋队马上组织区发改、科创等部门召开专题培训会，为芯擎科技系统解读省级企业技术中心申报要求，核查申报条件，并重点推荐支持企业申报。目前，芯擎科技已通过湖北省企业技术中心初审，进入复审阶段。

同时，在武汉经开区经信局的辅导下，芯擎科技顺利完成2024年“独角兽”企业认定及数字经济应用场景“揭榜挂帅”项目，争取到200万元市级奖励资金，引导芯擎科技和武汉大学、东软集团等单位合作攻关。

今年7月，“智链车谷”先锋队在走访中获悉，芯擎科技急需“补课”芯片专利风险，先锋队立即协调国家知识产权局专利局专利审查协作湖北中心专家，上门指导企业知识产权申报、保护，并结合典型事例，针对专利风险预警、技术方案保护范围界定、高价值专利组合等方面给予专业指导建议。

2025年8月，芯擎科技宣布完成规模超10亿元的B轮融资。早在今年3月，农业银行武汉经开区支行率先对芯擎科技进行首笔1亿元股权投资，成为湖北省同业首单、全国农行系统内第三单落地的AIC试点基金项目。由此，芯擎科技成为国家科技金融试点改革的标杆收益企业。

湖北芯擎科技有限公司副总裁、武汉芯擎科技总经理汪子元介绍，作为诞生于车谷的国家级专精特新“小巨人”企业，芯擎科技自成立以来得到武汉经开区发改局、经信局、科创局、现代服务业产业园、经开产投等部门的鼎力扶持，“我们希望，芯擎科技能持续为车谷创造价值”。

“一起改，一起审”

武汉市智能网联汽车产业创新联合实验室组建

武汉市智能网联汽车产业创新联合实验室的自动化测试实验室内，智能座舱软件开发工程师胡旭正对着一辆猛士汽车的座舱发出指令，测试着汽车的“最强大脑”——太极大模型体系。这款汽车行业首个支撑企业级应用的大语言模型，年内将实现装车应用。

▲在“智链车谷”先锋队推动下，东风公司牵头获批建设智能网联汽车产业创新联合实验室

作为武汉市首批11家产业创新联合实验室之一，智能网联汽车产业创新联合实验室由东风汽车牵头，联合清华大学、北京大学、中国信科、科大讯飞、黑芝麻等高校、科研院所及产业链上下游企业组建，正成为推动武汉智能网联汽车产业快速发展的重要力量。

看到智能网联汽车产业创新联合实验室蒸蒸日上的发展势头，“智链车谷”先锋队队员王飞倍感振奋，“谁能想到，一年前这个实验室差点‘胎死腹中’。”

去年11月，武汉市计划组建一批产业创新联合实验室。彼时，东风汽车正面临转型阵痛期，资源整合与市场开拓的压力较大，无暇他顾。在东风汽车提交初审材料时，因“亮点不够突出”、“阐述不够精炼”等问题退回修改。

正在东风汽车一筹莫展之际，“智链车谷”先锋队伸出了援助之手，“我们一起改，一起审！”先锋队员联系有关行业专家，专程上门辅导，明确实验室研究方向，“放弃大而全，转向小而精”提炼企业优势与特色，精心谋划发展规划。经过两天多次修改，东风公司顺利通过项目初审。

复审答辩环节采用淘汰机制，竞争激烈。“智链车谷”先锋队与东风汽车坐一起反复修改答辩PPT。为保障成功申报，“智链车谷”先锋队还邀请资深评委老师对主讲人提问题，现场模拟问答。最终，东风公司成功入选，组建武汉市智能网联汽车产业创新联合实验室。

不仅于此，在武汉经开区推动下，东风汽车牵头获批建设“汽车具身智能技术湖北省重点实验室”，共同推动“汽车具身智能体”这一新形态加速落地。该实验室的设立，也进一步强化了武汉经开区在人工智能与汽车融合领域的创新策源能力，为区域智能网联汽车产业生态注入新动能。

近年来，武汉经开区累计建成汽车领域研发平台109家，其中46家省级及以上平台；成功创建了智能网联汽车、汽车智能驾舱、先进功能材料等3家市级产业创新联合实验室；推动成立全市首个科技成果转化中试平台联盟，集聚12家汽车领域中试平台；打造市级智能网联汽车服务平台，智能网联汽车开放测试道路单向里程突破3829公里。

“将‘组织链’嵌入‘产业链’，形成‘服务链’，破解产业链上下游企业‘联动难、同步难、配套难’等问题，将党建‘组织力’赋能企业发展‘生产力’，助力智能网联汽车产业链经济高质量发展。”武汉经开区有关负责人说。