武汉理工大学校长王发洲：未来十年，创新融合成为新形态

“未来10年蕴含无限可能，是学校重要发展机遇期，创新融合成为新形态。”在10月18日举行的武汉理工大学·中国车谷产业生态合作大会上，武汉理工大学校长王发洲说。

作为国家“双一流”建设高校，武汉理工大学在材料、交通、汽车等领域学科优势突出，与武汉经开区智能网联新能源汽车、新材料、高端装备产业布局高度契合。去年9月，由武汉理工大学与武汉经开区合作共建的武汉理工大学军山校区一期建成投用，国家卓越工程师学院及前沿交叉创新研究院率先入驻，目前学生人数超过400名，实现学校科研力量与武汉经开区优势产业双向赋能。

王发洲介绍，将发挥军山校区新动能，深度链接汽车全产业链，融合科技创新与产业创新要素，积极部署前沿与新兴学科及前沿交叉创新研究院，建设先进载运工具研究院和国家级科研创新平台，打造汽车产业科技创新策源新高地。

为探索产教融合新模式，去年揭牌的武汉理工大学国家卓越工程师学院，面向建材建工、交通、汽车三大行业和战略性新兴产业，培养善于发现并解决复杂工程技术难题、扎根工程实践和生产一线的硕博士卓越工程师。时下，学院汇聚了29个高水平科研团队，与东风、华为等行业龙头企业共建5个工程技术中心、8个联合实验室，覆盖智能网联、氢能、轻量化材料等核心领域。

“将加快国家卓越工程师学院建设，建设卓越导师学院，通过实施高层次人才计划、前沿交叉学科高端人才计划和卓越工程师导师引育计划，修筑高层次人才蓄水池，实现高层次人才和优秀青年人才数量倍增，建成高端人才引育强磁场。”王发洲透露。

本次大会上，武汉经开区与武汉理工大学签订合作协议，将进一步深化校地合作。

“以校友情怀激荡时代洪流，把‘中国车谷’的愿景变成‘世界车谷’的盛景。”王发洲表示，将沿着“创新融合研究型大学”之路，构建“创新链、人才链、资金链、产业链、校友链”“五链合一”的“中国车谷创新高地与汽车产业新生态”。