唐超邀请武汉理工大学校友企业家：归巢筑梦 共创车谷

2025年10月18日，武汉理工大学·中国车谷产业生态合作大会在武汉经开区举行。武汉经开区党工委副书记、管委会主任唐超向与会的优秀校友企业家、行业企业家代表推介武汉经开区，介绍武汉经开区发展态势、产业布局与合作机遇，并向海内外优秀企业及人才发出诚挚邀请：“有梦想，来车谷，一起创！”

武汉经开区因车而建、因车而兴，当前正由“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。唐超介绍，经过30多年的发展，武汉经开区拥有世界级的汽车整车及零部件产业集群，是全省人均GDP最高的区之一，全省国际化程度最高的区，全国经开区营商环境排名前列的区。武汉经开区承载了“车路云一体化”应用试点、“智慧城市与智能网联汽车协同发展”试点、“生产服务型国家物流枢纽”、“交通强国建设”试点、“新能源汽车全产业链发展示范区”等一系列国家创新使命。

▲武汉理工大学军山校区

武汉经开区同武汉理工大学因汽车结缘，从共建武汉新能源汽车工业技术研究院到武汉理工大学军山校区落户武汉经开区，从武汉理工大学国家卓越工程师学院揭牌到全国首个覆盖大数据、人工智能与云计算三领域的中外合作办学项目启动，双方合作基础良好、成果丰厚。

▲武汉智能汽车软件园

“我们正加快提升新能源汽车渗透率，前瞻性布局车规级芯片、车用软件等领域。”唐超表示，在汽车方面，武汉经开区正加速新能源转型，构建央企、民企、合资企业“三足鼎立”格局；积极布局车规级芯片与车用软件，成立湖北省车规级芯片产业技术创新联合体并发布高性能车规级MCU芯片“DF30”，高标准建设1平方公里的武汉智能汽车软件园，致力于打造全国知名的汽车人工智能和软件创新中心。

▲武汉氢能科技产业园

在新材料方面，武汉经开区攻坚氢能材料，生产的质子交换膜单片成本降低60%；并积极推动轻量化材料应用，实现整车减重20%-30%，打造高强度、轻量化、更安全的车用材料；同时，加快半固态、全固态电池技术攻关和成果转化应用。

智慧交通方面，武汉经开区正巩固“无人驾驶第一城”的地位，已开放3487公里智能网联测试道路，并依托全省最大的通用航空机场和汉南港区优势，推动低空经济与绿色船舶协同发力。

“武汉经开区有三个好地方，我要推荐给大家。”唐超说，第一处是总部集聚区，东风集团总部、武汉理工与雄韬氢雄合作成立的理工氢电、校友创办的众宇动力等均坐落于此，还有武汉智能汽车软件园等专业化“园中园”。第二处是创新发展区，这里是百度萝卜快跑全球最大运营区域，拥有亚洲最大、F2赛道级的智能网联汽车封闭测试场，武汉理工大学、华中科技大学两所“双一流”大学的新校区落户在此。第三处是新型工业区，这里拥有全省最大的通用航空机场和水深12米的港口，吉利汽车、中创新航等企业均已落户。

唐超表示，武汉经开区将全力支持优质企业发展，诚邀各界朋友到武汉经开区畅谈合作、分享机遇、共谋发展，携手共创“世界车谷”的美好明天。