东风风神L7 2025款上市 突破205km纯电续航

东风风神是东风自主事业的重要力量。近年来，东风风神坚持油电并举的战略路线，插混、纯电、燃油多赛道全面发力。目前，东风风神L7已形成插混、纯电动双动力格局，插混车型更是首发搭载代表行业领先的全新一代混动技术东风马赫电混PHREV。

“好的混动，一定会惠及大众。如果你需要一台拥有超过200公里的纯电续航、超过2000公里的综合续航、发动机带涡轮增压，还拥有4挡混动电驱的混动SUV，东风风神L7 2025款就是你的唯一选择。”东风风神品牌总经理邓留超表示。

据悉，东风风神L7搭载马赫电混1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%，跻身行业前列。续航方案为“30.3度大电池+55L小油箱”，实测百公里纯电电耗低至9.36kWh，百公里综合油耗低至2.45L，纯电模式每公里低至0.07元，混动模式每公里低至0.2元，用最小的油箱，最大的电池，跑最远的路。

在东风风神L7 2025款上市前夕，东风风神还特意邀请权威机构中汽中心在没有任何海拔差的海南环岛举行续航挑战。经中汽中心权威实测，东风风神L7 PHEV实测纯电续航里程354.5km，续航达成率172.9%；实测综合续航里程2239.6km，续航达成率149.3%，实现一次电从海口到天涯海角，一箱油海南环岛3圈半。

中汽中心专家张研全程参与此次测试，他表示：“此次测试更接近用户的真实用车场景，跨越城市、高速、拥堵路况等不同工况，官方205公里的纯电续航，跑出了超过350公里的实际续航，为东风风神L7点赞。”