雄韬氢雄:自主研发氢锂结合燃料电池发动机进入量产“前夜”

发布时间:2023-07-07 17:03 作者: 记者张晗璐 信息来源: 武汉经开区融媒体中心

7月4日,在武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司测试场内,一辆白色大巴车正飞驰而过,在场内不停地“绕圈”。原来,这辆车搭载了该公司最新研发的氢锂结合燃料电池发动机,目前正在做量产前的路试。据了解,该款发动机有效降低发动机氢能耗,让大巴车增加续航100多公里。

▲搭载着雄韬氢雄自主研发氢燃料电池发动机系统的氢能公交车。

“按照氢气的市价,这款氢锂结合发动机,能让一辆大巴车运行每100公里节省60多元”。雄韬氢雄高级技术总监唐廷江介绍,雄韬集团同时布局锂电和氢能产品,通过系统仿真和实车验证来优化控制策略,让自产的锂电池和氢燃料电池更好地结合,可大大降低客户使用成本。目前,该产品已提前签订订单100台,预计10月交付。

作为氢燃料电池领域的“领头羊”,雄韬氢雄于2018年正式落户武汉经开区,2021年,该公司从通顺大道搬迁至通航产业园。一直以来,公司致力于氢燃料电池发动机系统和电堆的自主研发,已获得发明专利12项。近年来,该公司还被授予国家级专精特新“小巨人”企业、隐形冠军示范企业及瞪羚企业等荣誉。

▲武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司生产线

值得一提的是,2021年底,该公司自主研发了国内首台130千瓦的燃料电池发动机,广泛运用于东风汽车、武汉开沃、三一重工等众多大型车企的商用车。

眼下,该公司主导了多项省级重点研发计划,“功率燃料电池发动机一体化智能控制器开发”项目进展顺利,量产后可提升发动机性能指标的同时降低发动机系统成本,“商用车载大功率燃料电池发动机快速寿命预测技术及延寿策略研”可大幅缩短燃料电池发动机开发的测试时间,真正实现降本增效。

▲雄韬氢雄生产车间内,工作人员在连接氢锂结合燃料电池发动机的进气管路。

“今年力争产值突破2.5亿元,明年将生产最大功率300千瓦的氢锂结合燃料电池发动机。”面对未来,唐廷江信心满满。

一直以来,雄韬集团不断加速在车谷的氢能产业布局。除雄韬氢雄外,还有建设运营加氢站的雄众氢能、致力于研究电堆核心零部件的武汉理工氢电以及雄韬新能源总部项目等相继在武汉经开区崛起。

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