谢文云：在岚图，造出了“梦想之车”

成立仅三年，岚图汽车在三张“白纸”上作了三张“画”，推出SUV、MPV、轿车三款车型，成为国内车型品类布局最完整的新能源车企。

岚图汽车“作画”，产品管理高级总监谢文云是“画师”之一。经他和团队伙伴之手，岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光跃然纸下，在极“卷”的高端新能源汽车市场，“卷”出了一席之地。

“在岚图，造出了我的‘梦想之车’。”6月2日，“车谷英才”谢文云在接受记者采访时如是表示。

岚图FREE

从梦想走进了现实

在岚图汽车研发中心，谢文云的办公桌上，醒目地摆放着一个岚图FREE的仿真模型。岚图FREE，岚图汽车的第一款高端新能源车型，是谢文云入职岚图汽车后“作”的第一张“画”。

谢文云毕业于吉林大学，主修车辆工程，毕业后先后在一汽集团、广汽集团参与并负责多款车型的研发工作。

2019年，东风公司踏上新一个50年的新征程，换道新能源，成立“h事业部”。“h事业部”采用全新的组织、全新的机制及全新的商业模式，广揽天下英才，打造全新的高端新能源汽车品牌，推动民族汽车品牌向上突破。

依托汽车央企50年技术沉淀和造车底蕴，借鉴造车“新势力”创新的运维机制，彼时的“h事业部”，让谢文云怦然心动。

“在汽车领域这么些年，有机会亲手参与创立一个品牌、成就一个品牌，这是非常有意义的一件事情。”

思虑再三，谢文云举家由穗迁汉，成为东风公司“h事业部”的第一批员工。

在武汉经开区黄金口工业园，谢文云和来自“五湖四海”的年轻人们一起，大展拳脚。他们见证了“h事业部”变为“岚图汽车”，还见证了岚图汽车发布品牌战略规划、首款量产概念车iLAND。

不到一年，从谢文云和小伙伴们的手中，岚图汽车的第一款量产车岚图FREE，从电脑里“走”出来，“走”下生产线、驶向市场。

岚图汽车的“科技与狠活”，为用户提供极致的用车体验。

“一体式可升降三联屏,就是岚图FREE‘科技与狠活’之一。”谢文云介绍，中控台作为智能汽车的核心部件，它的重要性甚至不亚于动力系统，创新设计可升降三联屏，不仅考验车企的设计能力，更考验品质的控制能力。

谢文云带领团队对多轮设计方案进行评估和验证，对其结构设计和交互方式进行了上百次讨论，最终，这块屏在使用时流畅静谧，升降寿命可达3万次。

2021年6月30日，岚图FREE量产下线，谢文云和这辆编号“000001”的新车合影。这张图片，就醒目地摆放在他的办公桌上。

“三年三品类”

谢文云与岚图共成长

2022年5月，电动MPV岚图梦想家上市。仅仅过去一年，2023年4月，岚图首款轿车车型岚图追光正式上市。至此，岚图成为了国内推出车型最快的新能源车企。

“来岚图的三年，是我快速成长的三年。”谢文云坦言，正是得益于岚图汽车灵活的体制机制，在岚图汽车的三年中，他和团队完成了从车型研发到研发模式的一系列重构，“岚图在不断成长，我也在不断成长”。

智能手机可以OTA——远程下载、更新软件，手机“常用常新”。

5G+时代，智能汽车正在成为移动的智能终端——像“装了轮子的智能手机”，同样可以OTA，通过更新迭代车载系统、软件，让智能汽车“常用常新”。

“刚来岚图的时候，业界并没有非常成熟的‘OTA’开发流程。”谢文云介绍，为了探索OTA研发机制和全流程管理，他和团队借鉴学习、智能手机的OTA系统模式、交互理念和交互逻辑，梳理开发流程，确保用户OTA升级迭代车载软件时的体验，“我们的用户，每一次‘OTA’升级，都会像开一辆‘新车’”。

从岚图FREE，到岚图梦想家、再到岚图追光，谢文云的“梦想之车”，由一款变成了三款。

创新，永远在路上。谢文云说，在岚图汽车，他还要继续作“画”，让更多的“梦想之车”驶向市场。