前4个月销售额达去年全年，武汉经开区这家“小巨人”七成产品出口海外

作为至驱动力四位主要创始人之一的黄涛，是武汉理工大学的教授。20世纪90年代，黄涛所在团队成立了全国首批汽车电子研究所，深耕汽车电子技术领域20余载。

2017年，黄涛团队抢抓新能源汽车市场风口，在汉瞄准高端电子水泵、阀、执行器等新能源关键部件赛道。

作为新能源热管理系统的核心零部件，电子水泵可实现热管理系统从控制到驱动的全面电子化，其电子集成系统能实现冷却液的智能传输控制，具备更好的灵活性和散热效率。

瞄准这个国内几乎无人问津的“细分再细分”领域，黄涛团队开始了艰难探索。黄涛记忆犹新，2018年12月的一天中午，公司第一代大功率电子水泵的研发已进行6个月，“前期近800万元的资金全部花完，产品却在最后的通信测试阶段遇到阻碍。”

从元器件、组件到系统测试，以及汽车通信协议的测试，黄涛团队几乎把美日德等代表车系的所有汽车样品拿来拆解分析测试，并搭建起全套的测试装备。

“即使失败100次也要尝试第101次。”黄涛和团队一一复盘此前的所有测试路径，试图找出一条新的出路。此时，团队正面临着产品装车成功或就地解散的“生死攸关”。

辛苦没有白费！在新一轮方案尝试中，通信协议成功匹配，系统端实时显示出水泵运行数据。

▲在至驱动力公司，技术人员正在对产品进行检测。　

紧接着，至驱动力大功率电子水泵订单像雪花一般从全球各地飞来，先后应用于宝马、奔驰等知名汽车品牌，并大规模出口到欧洲、中东及北美市场等，其代表性的水泵产品累计销售超10万套。

尝到技术创新的甜头，黄涛团队持续修炼“独门绝技”。时下，公司最新研发的电控发动机废气再循环控制系统已装车成功，“已收到不少国内外订单，正在筹备新产线，10月正式量产。”黄涛说。