50.1秒下线一台车！东风本田追上来了

6月份以来，随着稳经济一揽子政策落地，产业链供应链逐步恢复，汽车行业产销正全面恢复。为抢抓下半年市场机遇，东风本田锚定年度生产目标，以满负荷状态，抓住每一个机会，全力实施“追赶计划”。

7月18日，东风本田总装2科生产车间各岗位的员工都在紧张有序地忙碌着。这一天，总装2科生产计划达1239辆，每50.1秒就有一辆新车下线。

“我们追上来了！”东风本田总装2科科长董长龙说。“目前，东风本田各工厂都在满负荷生产，我们总装2科7月计划产量为2.9万辆。”

在东风本田二工厂总装车间，机械运转的声音此起彼伏。在这个高度自动化的车间里，员工们在各自岗位上有条不紊地忙碌。

“我们要拥抱变局，主动迎战。”董长龙说，“我们决不放弃多生产一台车的机会，引导全体员工树立信心，化压力为动力，要尽最大努力挑战更高目标。”

针对高温天气给设备带来的影响，总装2科车间保全系通过加强现场设备巡视次数，重点监管电柜及电机温度，保证发现问题及时处理、重点设备重点监管。还制定了检修应急预案，多措并举，切实作好战高温、保设备、促生产等各项工作，全力保障生产线高效运转。

东风本田总装2科保全A班班长程帆介绍，他和同事们会对重点设备的过往故障进行复盘推演，确保设备再次发生故障时，以清晰的思路、正确的方法处理故障，从而提高维修效率。

生产节拍大幅加快，对质量的管控就提出了更高要求。“在品质方面，我们开展了挑战GDP100%（一次下线合格率100%）活动，通过建立内外作业联动品质保障体制，加强源流管控。”董长龙介绍。

总装2科检修系检修A班班长刘豪东每天都会观察作业员是否按标准进行作业，并现场指导，“检修班是东风本田二厂整车生产的最后一道防线，我们坚守‘不接收、不制造、不流出’原则，确保把最好的产品交付给客户。”

当前，保障生产资源供给是所有车企的重要课题。为保证生产所需零部件的稳定供给，东风本田物流管理科一方面强化灵活高效的调产信息联动体制，保持突发异常时的敏捷反应，实时掌控供应商的生产状况、产能状况、库存状况；另一方面，在已知供应商有产能波动，出货会晚于计划的情况下，设计了多方联动的专项紧急运输预案。

“目前东风本田产销量比较大，受疫情反复和芯片短缺等影响也很大，我们会尽最大努力，保证生产所需零部件的稳定供给，让好的产品及时交付到客户手中。”东风本田物流管理科物流计划系班长刘晓林说。