神龙研发人，跑出“加速度”

时序更替，岁物丰成。设计、开模、生产、下线......神龙研发人踔厉奋发，一天也不耽误，一天也不懈怠，冲刺半年目标，跑出研发“加速度”。

6月8日，东风标致新408迎来首秀，30分钟订单量破万，这份成绩的背后，离不开广大狮粉的厚爱与支持，也离不开研发团队日复一日的努力与付出，久久为功 “致”焕新颜。

新408作为首款搭载新狮标的车型，如何一举赢得用户的认可，是摆在车身团队面前的一道难题。新408前格栅上一共设计有238个烫印块，且每个烫印块都不一样，在分析产品出模可行性的时候十分复杂，往往这里改好了，那里又冒出一个新问题。同样，现在的侧飞翼与獠牙镶嵌造型也导致产品和装配工艺同时变更，需要将原本一体的下格栅和日间行车灯装饰盖板拆分来实现。而这些工作都要基于第一轮网格边界的接受范围来调整，这又是一个挑战。

为了扫清障碍，造型工程师团队与供应商在最终版造型方案确定之前，除了日常加班加点，微信工作群几乎保持24小时不间断沟通，最终赶在装车前4个月发出了开模指令。

精益求精 续写高品质家轿传奇

以质感塑造完美驾乘空间，新408在内饰上也做了大量的升级改进工作，如换装最新款的双幅式多功能方向盘，采用“i-Cockpit”唯我座舱设计，搭载液晶仪表与悬浮中控屏，全新造型的仪表板等等。

由于演变较大，在新项目试装阶段，暴露出了悬浮中控屏装配困难，仪表板、安全气囊插头连接困难等多项难点问题。为了保证装车节点和产品装配质量，工艺团队与产品团队一起扎根车间现场，对每个问题寻根究底，探讨解决方案，并进行了一次又一次的反复模拟验证，最终，通过产品更改和工艺优化等措施，“拦路虎”被清扫完毕！

攻坚克难 时刻以客户为中心

考虑到客户追求时尚的需求，新408车型决定增加新颜色。面对时间紧、工作量大的新任务，制造管理部车身工艺分部涂装工艺室勇挑重担，迅速应对，研究对策优化调试方案，制定精确详细的调试计划，在保证调试效果的前提下最大程度压缩调试周期。

团队成员一方面利用不生产的时间反复离线调试和优化机器人轨迹，力求最大程度缩短在线调试时间，另一方面向成都工厂油漆工艺的同事取经，并结合武汉工厂实际情况，制定风险清单，逐一采取解决措施。在大家的不懈努力下，最终达到颜色调试标准。