汽零园：聚焦提质增效 加快转型升级 助力车谷打造产城融合示范区

戴意涛

汽车及零部件产业园管理办公室党工委书记、主任

园区简介

汽车及零部件产业园于2015年5月设立，园区规划面积34.79平方公里，共有各类企业610家，其中实体企业460家，注册型企业150家。

园区工业企业中规模以上工业企业161家、外资企业17家、高新技术企业77家、汽车零部件企业100余家，上市后备企业9家。2020年园区各类四上企业总营收308亿元，其中规模以上工业总产值205亿元。

▲ 汽零园方位图。

8月31日，工委会（扩大）会议暨区委八届十一次全会胜利召开，会议明确了新时代推动中国车谷高质量发展、助力武汉发挥建成中部地区崛起重要战略支点引领作用的主要目标、发展思路、重点任务、推进举措，是当前和今后一个时期指导武汉经开区高质量发展的“路线图”和“任务书”。

汽车及零部件产业园将围绕全会“借东风、定军山，二次创业再出发”的决策部署，找准定位、积极作为，充分利用“经开新区·军山新城”“一肩担两头”空间格局的辐射带动作用，坚持“创新引领、数字转型、腾笼换鸟、服务升级”的发展路径，推动传统汽车及零部件产业转型升级，重点发展下一代汽车、智能制造、新能源和新材料产业，打造高端制造业集聚区和数字化转型示范区，加快建设成为“新型工业化重要阵地”和“新型城镇化重要平台”，成为武汉经开区经济发展重要的新增长点。

▲汽车及零部件产业园华顶工业园鸟瞰图。

完善新型工业化产业体系

提高“二次创业”实力

强力推进汽车及零部件产业转型升级

紧盯汽车“轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化”发展趋势，围绕打造“武汉之南·中国车谷”，聚力发展汽车及零部件支柱产业，推动汽车产业价值链向高端延伸。

推动新能源整车项目落户投产，加快路特斯武汉生产基地项目建设，确保尽快投产达产。加强对国内外新能源汽车龙头企业的跟踪，争取新的新能源整车项目落户。

推动传统零部件企业数字化转型，引导企业全面实施“生产换线”“机器换人”“设备换芯”，推动江苏新程、富诚汽配、华达汽配等零部件企业转型升级。

完善下一代汽车产业链，重点引进电控系统、电机系统、动力电池等下一代汽车关键零部件产业。

▲路特斯武汉生产基地项目鸟瞰图。

跨越式发展新能源新材料产业

围绕实现“碳达峰、碳中和”战略目标，结合武汉经开区产业实际及产业“强链、补链、延链”要求，突破性发展新能源和新材料产业。

重点培育新能源动力电池产业，打造武汉经开区千亿级新能源产业集群的关键板块。

重点引进绿色能源及能源循环利用产业，积极引进光伏发电、生物制氢、分布式发电等技术研发及钠离子电池等储能产业。

做强新材料产业，加快新材料产业园（化工专区）建设，引进培育一批光电子信息材料、新型功能材料、生物医药材料、精细化工材料等领域骨干企业。

▲联东U谷·武汉经开科技创新谷鸟瞰图。

着力打造高端装备制造产业集聚区

围绕产业高端化、智能化、绿色化、自主化发展目标，重点发展工业机器人、高档数控机床、智能装备及测控装置。加快高精度减速器、控制器、伺服电机等关键部件的开发和产业化。培育发展环保产业及装备。鼓励发展天源环保、圣禹排水等水环境污染治理、固废循环利用环保装备制造企业。

▲武汉东亚合成汽车部件有限公司生产线。

创新发展大健康产业

围绕大健康及智慧医疗产业链，重点发展医疗保健、医疗器械、医用防护、健康食品等产业。加快发展以华世达、永强化纤为代表的医用防护用品产业；依托武汉国创大健康产业研究院及成果转化基地、武汉诚意正心生物科技有限公司“格物大健康产业园（武汉）”等重点项目，引入一批重点企业和重点项目，打造大健康产业的研发和成果转化基地；大力发展以天天好生物、大汉口热干面、金汇泉等为代表的高附加值健康食品产业。

▲格物大健康产业园（武汉）项目规划图。

构建产业高端化创新体系

增强“二次创业”动力

培育科技创新主体，大力发展新技术、新产业、新业态、新模式，培育一批成长潜力大、创新能力强、科技含量高、商业模式新、产业特色鲜明的高成长型企业。

实施“上市培育”工程，推动优质资源向总部型企业、高新技术企业、上市企业高效配置。园区现有创业板IPO过会企业1家，上市储备企业8家，今年有望实现企业上市零的突破。

▲武汉天源环保股份有限公司。

搭建高水平创新平台，鼓励各类创新主体在园区内设立各类创新平台，重点导入力合科创武汉创新中心、中科曙光计算科学研究院、顺丰智能物流科创中心等项目。以联东U谷科技创新谷建设为重点，搭建开放式创新社交圈和多层次创新服务平台。

▲联东U谷。

培育创新型人才，以实施“车谷英才”计划为抓手聚集高端创新人才。围绕园区重点产业培育科技顶尖专家、创新型企业家、高层次创业人才和青年大学生“创客”四支创业生力军，支持企业培养自己的核心技术人才和中青年行业技术带头人。

▲绿地国际创客中心。

优化新型城镇化产业布局

激发“二次创业”活力

优化产业总体布局，加强园区北片区和南片区发展引导，北片区重点打造转型提升区，巩固汽车零部件制造优势，促进产业升级，提升产业链价值。南片区重点打造创新拓展区，坚持创新引领，着力引进新兴产业项目和企业，打造新的经济增长点。

打造产城融合示范区，充分利用“定军山”战略这一两区融合发展的画龙点睛之笔，补齐汉南片区生产生活配套短板，推动服务功能不断优化，促进产城融合发展。

挖潜产业用地空间，积极引导节约用地模式，继续开展工业用地“腾笼换鸟”，加大闲置用地收回、收储力度，有效盘活再利用，同时落实新型工业用地（M0）创新政策，增强新兴产业和新兴业态用地保障，促进产业转型升级。

打造最优营商环境

提升“二次创业”竞争力

提高政治站位，“一把手”抓营商环境。园区主要领导带头深入企业，协调解决企业问题。建立激励评价机制，将各部门服务企业实事情况运用到年度评优评先中，切实营造服务争先的良好氛围。

坚持问题导向，建立园区分管领导包保抓营商环境的服务机制。对于园区重点历史遗留问题，建立责任包干制度，定期研究，协商解决，扎实推进。

凝聚工作合力，人人都是营商环境。持续完善企业网格化服务模式，做好企业“一对一服务”。

▲园区组织召开路特斯及零部件企业座谈会。

在武汉经开区三十而立的新起点上，汽车及零部件产业园将认真贯彻工委决策部署，以务实重行、久久为功的作风，聚力“拼、抢、实”，奋力“追、转、超”，持续统筹抓好疫情防控和经济发展，优化营商环境，为武汉经开区打造“武汉之南•中国车谷”贡献新的更大力量。

【编辑：王娅】