谈民强：掌握智能驾驶核心技术，助力新一代汽车加速发展

日前，第十一届中国汽车论坛的“第三届全球汽车技术发展领袖峰会”主题论坛在上海召开。

东风公司技术中心主任谈民强以“跃迁行动，东风智能驾驶新征程”为主题，围绕“智能驾驶行业动态”“东风智能驾驶发展成果”“科技创新理念”三个部分，分享了东风智能驾驶发展理念。

谈民强表示，智能驾驶汽车已经成为带动信息通信、大数据、云计算等发展的战略制高点。中国智能驾驶技术发展的必然路径就是高度车路协同的自动驾驶。当前由L2级辅助驾驶技术升级迭代，逐步突破；在道路智能之后，依托V2X、高精地图和法规监管健全，达成车路协同的L4级自动驾驶。从技术策略来看，L2已处于量产竞赛阶段，L3则需要在技术、成本、法规、用户体验等方面寻求进一步突破的机会；对于L4选择提前布局，在技术、产业模式等方面反哺L2。

当下智能驾驶行业发展现状可归纳为以下几点：

第一，在信息技术时代，智能汽车是汽车行业发展的必然趋势，将带来新一轮的科技和产业变革。

第二，智能汽车已成为我国汽车产业发展方向、是汽车强国战略选择。

第三，自动驾驶正在逐步落地，而车路协同、法规政策和客户安全信任是高度自动驾驶商业化的重要瓶颈。

第四，限定场景下的自动驾驶已经到来，通过多场景服务推广，是提高用户认知度和信任度的有效手段。

自动驾驶正处于发展的黄金时期，依托良好的政策支持和战略引导，需加快智能驾驶技术从前端研发、应用到终端服务的完整产业链规划布局。

谈民强表示，东风智能驾驶跃迁行动覆盖乘用车和商用车领域，旨在提前布局高级别智能驾驶技术研究，加快新技术的创新和应用。

在乘用车领域，致力探索“下一代智慧汽车”应用场景，通过L4级自动驾驶领航项目和共享出行产品东风Sharing-VAN，加速自动驾驶技术的商业化落地，构筑未来汽车生态圈。

在量产领域，已经在东风风神奕炫车系实现L2+智能辅助驾驶实车搭载，市场反馈良好。

关键核心技术掌握层面，智能驾驶领域中的复杂环境感知、感知融合、决策控制在内的多项关键技术均由东风自主开发完成。

东风自动驾驶汽车

第一项成果为东风自动驾驶领航项目Robotaxi，即东风Robotaxi项目搭建集示范运行、研发测试为一体的创新型数据平台。

东风Robotaxi能够对车辆进行实时监控管理，支持车辆远程接管和动态调度，同时也支持用户预约试乘 ，并能对试乘用户进行出行分析，从而提供更好的商业服务模式。

2月27日，东风Robotaxi示范运行正式发布上线，面向公众开放，可实现手机APP预约乘坐。当前已投入50台自动驾驶出租车，开放试乘点22个，累计运行里程超过50万公里。

东风悦享科技

第二项成果是成功孵化了“面向下一代无缝化移动服务的探索者”东风悦享科技，秉持“进化美好生活”理念，首推核心产品L4级无人驾驶共享出行车东风Sharing-VAN。

▲东风Sharing-VAN 1.0 Plus在雄安数字交通实验室前测试。

对于无缝化服务的构建，基于“点”-“线”-“面”层层推进，从移动服务城镇枢纽“点”打造，由新一代交通体系“线”连接，最后结合网联互通实现“5G+智能汽车”移动服务生态“面”。

实现产品突破、生态圈构建以及打造万物互联、智向未来的“智享之城” 新服务生态。

谈民强说，随着汽车智能等级持续提升，智能汽车由最初的以“车”为中心的交通工具正在向以“人”为中心的交通工具转型，未来向以“人”为中心的移动空间发展。

从“车”到“人”，从“交通工具”到“移动空间”，新一代智能汽车将搭载更高级别的自动驾驶和其他智能配置，也将对智能驾驶技术提出更高要求。

东风技术中心将通过技术积累、迭代，着力掌握智能驾驶自主核心技术，助力新一代汽车加速发展、助力东风车融入智慧交通体系，将东风智慧事业打造成现代智慧城市的新型基础设施的重要一极，引领客户率先享受新一代汽车带来的美好生活。